Congreso en directo
Hoy comienza PRECOVIR 11 Pueden seguirlo en directo a través de nuestro portal. Consulten el programa para conocer horarios y ponencias Compartir:FacebookEmail
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¡¡GRACIAS!!
Precovir 11 ha sido un éxito gracias, de nuevo, a su confianza. Con más de mil visitas diarias a nuestro portal durante los días de congreso, hemos sido un año más referente en materia de seguridad vial.
Durante el día de hoy comenzamos a enviar los certificados a todos los cyber congresistas.
También tienen una relación de las últimas noticias generadas durante las jornadas del congreso, poco a poco iremos ofreciendoles todos los datos
Estamos a su disposición en la dirección de correo: precovir@uv.es
MATERIAL PARA EL CIBERTALLER: AULA DE SENSIBILIZACIÓN VIAL
El sector del automóvil tiene en su haber, entre otras cosas, generar más del 6% del PIB industrial nacional, explicar el 22% de la exportación y generar 240.000 empleos directos, pero tiene un debe terrible. Los accidentes de tráfico definen una pandemia con auténticas cifras de guerra. Diariamente 4.000 personas mueren en las carreteras del mundo cada año, cinco de ellos en España. Por cada una de esas víctimas mortales se calcula que hay cuatro heridos con lesiones que producen discapacidad permanente, tales como daños al cerebro o a la médula espinal, diez heridos graves y cuarenta leves, datos que crecen brutalmente en los países de ingresos medios y bajos, donde con menos de la mitad de los vehículos del mundo se produce el 90% de las víctimas mortales de los accidentes de tráfico. Una pandemia que, lejos de estar en camino de atajarla, se estima que va a seguir creciendo en los próximos años. Para evitar que se sitúe como cuarta causa de mortalidad mundial, como pronostica la Organización Mundial de la Salud, es necesario desarrollar actuaciones preventivas, y contar con todos los agentes y sectores implicados en el fenómeno del tráfico, precisamente el objetivo genérico y el planteamiento de PRECOVIR.
Nuestro ya IV Congreso Internacional de Prevención de Riesgos en los Comportamientos Viales (PRECOVIR 2011) acogerá todas las áreas relacionadas con la prevención (esencial, primaria, secundaria y terciaria) de los comportamientos de riesgo en cualquier situación vial, atendiendo prioritariamente a los grupos más vulnerables y a las principales dimensiones responsables de las diferencias en los niveles de exposición al riesgo (género, edad, consumo de substancias y patrones de ingesta, estilos de vida, desempeño laboral…). PRECOVIR atenderá las diversas formas, todas complementarias, de afrontar la prevención: legales, selección negativa, psicoterapias, vehículos “protectores”, tecnologías inteligentes, infraestructuras viales “perdonantes”, acciones publicitarias, socio-sanitarias, psico-educativas, rehabilitadoras… Todas tendrán acogida en diferentes sesiones del Congreso, en las que se presentarán acciones orientadas a la tríada vía-vehículo-persona. No obstante serán las personas las grandes protagonistas de PRECOVIR, y es que la investigación continúa mostrando que somos nosotros quienes con nuestras decisiones y acciones explicamos, fundamentalmente, la causalidad de los accidentes de tráfico.
La ciencia, en este caso, coincide con la opinión de quienes participan en escenarios viales, la opinión mayoritaria en las encuestas es que el 90% de los accidentes de tráfico se deben al factor humano, por acción u omisión (ver Barómetros de Opinión o Eurobarómetros sobre Seguridad Vial). PRECOVIR 2011 aspira a ofrecer los principales resultados de la investigación, nacional e internacional, que inspiran el vigente Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020, desarrollado con el objetivo de estabilizar y reducir las cifras de siniestralidad vial en todo el mundo. La gestión de la seguridad vial, la infraestructura viaria, la seguridad de los vehículos, el comportamiento de los usuarios de las vías, la educación para la seguridad vial, y la atención médica después de producirse un accidente deben ser capaces de crear un “sistema seguro”. Para lograr ese objetivo es necesario contar con representantes de las diferentes Administraciones, las Empresas privadas, y las Sociedades, además, lógicamente, de investigadores y profesionales, y eso es, precisamente, lo que hacemos en PRECOVIR 2011
08:00h. Recepción y Acreditación de Congresistas
08:45h. Colocación Sesión Posters
Participantes:
·J. Antonio Giménez Costa, P. Motos Sellés y MªT. Cortes Tomás (Universitat de Valencia). Evaluación del nivel de conocimiento de jóvenes conductores sobre aspectos relacionados con el alcohol y la conducción.
·J. Antonio Giménez Costa, P. Motos Sellés y MªT. Cortes Tomás (Universitat de Valencia). Creencias distorsionadas a trabajar en medidas preventivas dirigidas a jóvenes conductores
·Alejandra Hervás Zuriaga, Javier Ferrero Berlanga y Francesca Zabban (Universitat de Valencia). Habilidades de conducción en pacientes portadores del virus de la Hepatitis C”.
·Alejandra Hervás Zuriaga, Javier Ferrero Berlanga y Francesca Zabban (Universitat de Valencia).La coordinación visomotriz bimanual en la conducción. Diferencias de género
09:00-10:30h. MESA 1:Epidemiología y grupos de riesgo
Moderador: MªTeresa Tormo (Grupo METRAS, INTRAS Universitat de València)
Intervienen:
·José Antonio Bartolomé Marcos(Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Dirección General de Tráfico).Evolución de los principales indicadores de seguridad vial en los últimos años.
10:30-12:00h. MESA REDONDA:
Atención socio-sanitaria a las víctimas dependientes. Calidad de Vida.
Moderador: Francisco Alcantud Marín (Director del CUDAP, Centro de Diagnóstico y Atención Temprana, Universidad de Valencia)
Intervienen:
·Carlos Soto (Medico, Profesor de la Escuela de Fisioterapia, Empresario -Ortopedia Soto- y afectado)
·José Balaguer Soriano (Presidente de ASPAYM Comunidad Valenciana)
·Vita AscensióArrufat(Técnica Superior Programas de Promoción de la Salud. Centro de Salud Pública Castellón. Consellería de Sanidad. Coordina Comisión de Conocimiento Fundación DCA ATEN3U Castellón)
12:00-12:45h.Inauguración Oficial: Intervención de autoridades
Sr. Rector Magnífico de la Universitat de València, D. Esteban Morcillo Sánchez.
Ilmo. Sr. D. Jorge Cabré Rico, Secretario Autonómico de Justicia (Conselleria de Justicia y Administraciones Públicas)
Ilmo. Sr. D. Manuel Escolano Puig, Director General de Salud Pública (Conselleria de Sanidad)
Ilmo. Sr. D. Enrique Crespo Calatrava, Diputado del Área de Carreteras (Diputación de Valencia)
Ilmo. Sr. D. Alfonso Novo Belenguer, Concejal Delegado de Circulación y Transportes e Infraestructuras del Transporte
Ilmo. Sr. D. Ricardo Peralta Ortega, Delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana
D. Francisco Tortosa Gil (Presidente de PRECOVIR 2010)
12:45-13:00h.Presentación y lectura por partedeDr. Francisco Tortosa (Presidente PRECOVIR 2010) del DECALOGO PRECOVIR
13:00-13:30h.VINO DE HONORofrecido por el Comité Organizador del III Congreso Internacional de Prevención de Riesgos en los Comportamientos Viales
13:30-14:30h.CONFERENCIA PLENARIA
Medicamentos y riesgos en la conducción. El papel de la categorización
Francisco Javier ÁlvarezGonzález (Instituto de Estudios de Alcohol y Drogas de la Universidad de Valladolid, Coordinador del Workpackage 4: Medical drug categorization en proyecto DRUID Driving Under the Influence of Drugs, medication and alcohol)
Presenta: Dr. Francisco Tortosa Gil(Presidente PRECOVIR, 2010)
14:30-16:00h.DESCANSO
16:00-17:30h.MESA 2:Dolor, medicamentos y riesgos en la conducción
Moderador: José Manuel Rodrigo(Jefe Servicio Hospital Clínico Universitario, Universidad de Valencia)
Intervienen:
· Juan Carlos González (Asesor Médico Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Dirección General de Tráfico): Conocer para prevenir, en materia de sustancias potencialmente adictivas y seguridad vial
· Vicente Monsalve (Unidad Multidisciplinar de Tratamiento del Dolor. Consorcio Hospital General Universitario de Valencia): Los pacientes tratados en las unidades de dolor.
·Marta Ozcoidi (Vocal de Formación de la Sociedad Española de Medicina de Tráfico). Influencia del dolor y su tratamiento en las condiciones psicofísicas requeridas para conducir
16:00-17:30h. MESA COMUNICACIONES I(Sesión Paralela) en AULA MAGNA
Moderadora: Esther Sitges Maciá (Universidad Miguel Hernández)
Intervienen:
·Beatriz Gonzalez IglesiasyXosé A. Gómez Fraguela (Departamento de Psicología Clínica y Psicobiología, Universidad de Santiago de Compostela).Personalidad, ira y abuso del alcohol en la predicción de la conducta infractora al volante. Análisis de las diferencias en función de la edad
·Anna I. López Ortega (Unitat d’Innovació Educativa de la Universitat de València. Centre de Formació i Qualitat “Manuel Sanchis Guarner”).Debate sobre el tratamiento de la educación vial en España
·Antonio Lucas-Alba (INTRAS, Universitat de València).Todo por los conductores sin los conductores: ¿predominio tecnológico o socio-técnico?
·Ignacio Lijarcio Carcel, Ana Martí-Belda Bertolín, Raquel Puchades Villarreal y Cristina Escamilla Robla (INTRAS, Universitat de València). Elaboración de una Escala de Creencias y Valores en Seguridad Vial
17:30-19:00h. MESA 3:Políticas de Seguridad Vial en Europa.
Moderadora: Amparo Ayuso (GrupoPRECOVIR, INTRAS Universitat de València)
Intervienen:
·ChristophKlimmt (Johannes Gutenberg University of Mainz, Germany).¿Son eficaces las campañas que evocan temor en los jóvenes conductores?
17:30-19:00h. MESA COMUNICACIONES II(Sesión Paralela) en AULA MAGNA
Moderadora: Elisa Alfaro (Universidad Jaime I)
Intervienen:
·Antonio Lucas-Alba, Mº Teresa Blanch Micó(INTRAS, Universitat de València) yHans Remejin (Rijkswaterstaat, Países Bajos).La comprensión de los signos variables en el contexto europeo, obstáculos actuales y posibilidades
·Raquel Puchades Villarreal, Ana Martí-Belda Bertolín; Ignacio LijarcioCárcel y Cristina Escamilla Robla (INTRAS, Universitat de València).Análisis de campañas de seguridad vial de la Dirección General de Tráfico (España)
· Jesús Matos, Leticia Olave e Itziar Iruarrizaga (Universidad Complutense de Madrid).La influencia de los psicofármacos en la conducción
· Enrique Mirabet Lys (Vicepresidente de la Sociedad Española de Medicina del Tráfico, SEMT)."Valoración del conductor discapacitado. ¿Conocemos las necesidades de movilidad articular y fuerza?